長(zhǎng)絲土工布特性：
強(qiáng) 度—— 同等克重規(guī)格下，各向拉伸強(qiáng)度均高于其它針刺無紡布；
抗紫外線光照——具有極高的抗紫外線能力；
耐極高溫性能——耐高溫達(dá)230℃，高溫下仍保持結(jié)構(gòu)完整及原有的物理性能；
滲透性及平面排水性——土工布較厚且是針刺成型的，具有良好的平面排水和垂直透水性，多年后仍能保持此性能；
耐蠕變性——土工布耐蠕變性優(yōu)于其它土工布，因此長(zhǎng)效性好。它能耐土中常見化學(xué)物質(zhì)的侵蝕以及耐汽油、柴油等的腐蝕；
延展性——土工布在一定應(yīng)力下有很好的延伸率，使之能適應(yīng)凹凸不平的不規(guī)則基面；
長(zhǎng)絲土工布技術(shù)特點(diǎn)： 　土工布較厚，可以保證土工布的三維空隙率，有利于優(yōu)良水力學(xué)性能的實(shí)現(xiàn)。 　土工布的頂破強(qiáng)度有很大的優(yōu)勢(shì)，尤其適合于擋土墻和路堤加筋。土工布的指標(biāo)均超過標(biāo)準(zhǔn)，是優(yōu)良的土工增強(qiáng)材料。
3應(yīng)用領(lǐng)域
（1）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。
（2）加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。
（3）增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。
（4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。
（5）、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。
（6）儲(chǔ)灰壩或的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。
（7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。
（8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
（9）公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。
（10）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。
（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。
（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的及各建筑物周圍滲水。
（13）人工填土地基地基的排水。東方零五三。四二七二八零二六 冉。
（14）公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。